Rolls-Royce & Bentley-Forum
Services / Teile / Fahrzeuge => Fahrzeugangebote => Thema gestartet von: Eifelshadow am Fr.19.Jul 2013/ 22:10:14
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Verkaufe meinen RR Silver Shadow II Bj. 1978 RHD H Zulassung
TÜV +AU neu 07/2015
schwarz, Leder in magnolia
Radio original mit elektr. Antenne
VB 23.500,-- €
bei Interesse PN an mich
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Rolls Royce Silver Shadow II mit H Zulassung
Bj. 08/1978
Oldtimer mit H Zulassung , HU/AU bis 07/2015
Rechtslenker,
Kilometerstand in Meilen 86000
Tachoanzeige in Meilen und km/h
Automatik , 6750cm³ , 8 Zylinder
Nichtraucherfahrzeug
Innenausstattung Vollleder, Beige ( Magnolia )
Scheinwerferreinigungsanlage,
Scheinwerfer- und Blinkereinrahmung vergoldet,
Bremssättel überholt, alle Bremsleitungen neu,
Hydraulik komplett überholt , teilweise neu,
Front neu restauriert ( mit Fotonachweis ),
Nebelscheinwerfer,
Zentralverriegelung
Elektr. Fensterheber,
Elektrische Sitzverstellung
Klimaanlage,
Radio elektrische Antenne,
Servolenkung,
Tempomat
VB 23500,-- €
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hier noch ein paar Fotos
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und noch ein paar Fotos
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Verkaufe meinen RR Silver Shadow II Bj. 1978 RHD H Zulassung
TÜV +AU neu 07/2015
schwarz, Leder in magnolia
Radio original mit elektr. Antenne
VB 23.500,-- €
bei Interesse PN an mich
Außerdem gibt es die Werkstatthandbücher Teil I und II in DEUTSCH mit dazu !!!!
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was mache ich bloß falsch, dass keine wirklich interessante Anfrage kommt .... zu teuer ??? oder einfach nicht billig genug ????
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was mache ich bloß falsch, dass keine wirklich interessante Anfrage kommt .... zu teuer ??? oder einfach nicht billig genug ????
Ich will mal antworten, auch wenn ich nicht wirklich der Fachmann bin um eine optimale Einschätzung zu geben.
Solch ein Wagen kauft sich wahrscheinlich jemand wie ich, aber auch nur wenn man "bereit" ist dafür.
D.h. man hat das nötige Kleingeld dafür übrig plus noch was zusätzliches für eventuelle Zusatzkosten die bei einem solchen Wagen kräftig ins Konto schlagen können, und es passt eben jetzt ins Leben.
Die Farbe schwarz ist nicht jedermanns Geschmack, passt aber in der Kombination zum hellen Interieur gut zusammen.
Der Wagen macht auch einen guten optischen Eindruck auf den Fotos.
Aber, es ist ein Rechtslenker.
Für mich kommt nur ein Linkslenker in Frage, weil ich den Wagen zu gegebener Zeit auch rasch wieder los werden möchte. Wenn ich mir einen RR anschaffe, dann um einen Kindheitstraum zu erfüllen und nicht, weil ich dringend auf was Fahrbares angewiesen bin. Ich brauche nicht wirklich ein Auto und so ein Wagen wäre mir z.Z. ein über 2 Tonnen schwerer Klotz am Bein.
Im Herbst ist bekanntermaßen nicht die große Autokaufsaison.
Und dieses Forum ist auch (glaube ich) nicht mehr so gut besucht wie in früheren Jahren.
Also bleibt nur mobile.de oder sowas übrig.
Ich wünsche viel Glück!
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was mache ich bloß falsch, dass keine wirklich interessante Anfrage kommt .... zu teuer ??? oder einfach nicht billig genug ????
Hallo, ich will mal versuchen am Thema nah zu antworten. Shadows verkaufen ist momentan wahnsinnig schwer. In England sind Wagen rar geworden, welche sich klar in Ihrem Preis profilieren. (bis 3500 Pfund) oder wahnsinnig gut sind. Diese gehen dann für 16-20t weg. Wobei bei 20t muss es schon eine komplette Historie + wenige miles, + 2 Vorbesitzer plausibel sein und der Wagen muss seinen besonderen wow Effekt besitzen.
Alles andere läuft nicht. Zusammen gebastelte Wagen, mittelmäßig restaurierte gehen nicht weg. Ich selbst habe meine letzten gemachten RHD Wagen teilweise mit viel Geduld und guten Kontakten nach Südafrika, Namibia und wieder nach England zurück verkauft. Preislich gesehen war da nie mehr als 10-18t drin.
Daher ist das kaum verwunderlich, dass es kaum nachfrage gibt. A. günstige ordentliche Autos die ganz nett sind findet man in England momentan für Verhältnis wenig Geld (bis 8t), weil einfach genug Menschen dort dringend Bargeld benötigen.
"
Für mich kommt nur ein Linkslenker in Frage, weil ich den Wagen zu gegebener Zeit auch rasch wieder los werden möchte."
Den Gedanken halte ich für den großen Blödsinn. Einen RR wirst du nicht rasch wieder los, oder du kaufst einen guten Wagen Wahnsinnig günstig ein und kannst ihn unter 18t anbieten.So einen LHD Wagen findet man nur ganz ganz selten. Falls jemand sowas sucht, dann werde ich gerne hier mal davon berichten. Mir ist gegenwärtig kein solcher Wagen bekannt.
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Bevor ich Smokey spontan 'gerettet' habe, habe ich mir die ganzen Verkaufsportale ebay, mobile, autoscout ein paar Monate angeschaut. Da hat sich wirklich nichts, ich meine nichts bewegt.
Die Rollis standen da rum, Immobilien sind Hüpfer dagegen.
Ein grosses Manko für einen potentiellen Neueinsteiger ist z. Bsp. wenn der Verkäufer nicht genauestens, bis ins letzte Detail erklärt, warum er die Schüssel überhaupt loswerden will, denn:
1) gibt es bekanntlich nichts besseres und ..
2) hält der Kram ein Leben lang !!!
Also ist der Verkäufer eines RR entweder ein netter Vollidiot, oder ein ganz schlimmer Betrüger.
In Smokey's Fall habe ich mich einfach mal so für das erstere entschieden ...
Charles :)
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Erst mal Danke an Euere Mitteilungen !
Bin weder ein netter Vollidiot :D noch ein berechnender Betrüger >:(
Nehme jedoch diese Worte nicht auf mich gemünzt, da mir dieser " Schuh " nicht paßt !
Leider muß :'( ich den Wagen verkaufen, da ich wegen dem Gesundheitszustand meiner Frau im Haus einiges baulich verändern muß :'( :'( :'( Diesen Umstand wollte ich eigentlich hier nicht unbedingt breittreten.
Aber vielleicht hab ich ja noch Glück und es findet sich ein Interessent, der dem guten Stück ein neues liebevolles Zuhause bietet.
Grüße aus der Eifel
Wilfried
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Nein, man wird auch einen LHD-Shadow nicht 'rasch wieder los' - aber die Verkaufschancen sind bei einem Linkslenker einfach sehr viel größer, und deshalb geht es auch schneller, aber eben nicht schnell. Wir rechnen für den Verkauf eines LHD-Shadow sechs bis zwölf Monate, für einen rechtsgelenkten deutlich länger. Der Preis scheint dabei kaum eine Rolle zu spielen - wenn der richtige Mensch kommt, wird der Preis mit wenig Handeln akzeptiert.
Grüße aus dem Norden
Claus F. Erbrecht
Heaven's Gate Garage
www.bentleyteile.de
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Nein, man wird auch einen LHD-Shadow nicht 'rasch wieder los' - aber die Verkaufschancen sind bei einem Linkslenker einfach sehr viel größer, und deshalb geht es auch schneller, aber eben nicht schnell.
Genau so meinte ich das! Und deshalb ist meine Vermutung auch kein großer Blödsinn. ;)
Ich schaue ja schon länger bei den entsprechenden Portalen rein und stelle immer wieder fest, dass, zumindest auf den Fotos, optisch gute und attraktive Silver Shadow, LHD, mitunter sogar nach einigen Tagen wieder weg sind. Kann auch sein dass das Angebot gelöscht wurde, wer weiß.
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Hallo Wilfried,
soweit ich das bisher mitbekommen habe, muß man für den Verkauf eines RR viel Geduld mitbringen und bereit sein, herbe finanzielle Zugeständnisse zu machen. Am besten nimmt man den mit ins Grab, sonst ärgert man sich nur schwarz.
Gruß
Michael
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Hi Wilfried,
Du warst natürlich nicht gemeint.
Wenn jemand seinen Shadow verkauft, und sagt: "Ich brauch die Kohle" dann ist das eigentlich ein gutes Argument.
Ebenso: "Ich kann mir den Unterhalt nicht mehr leisten, weil ich selber nicht schrauben kann und ich habe schon x-zigtausend bei Werkstätten versenkt und ich muss jetzt die Notbremse ziehen".
Das schönste wäre natürlich: "Ich liebäugele mit einem Silver Cloud, meine Garage ist zwar zu klein für beide Wagen, aber ich finde den Cloud soo endgeil, dass ich mich sogar von meinem geliebten Shadow trennen würde, falls mir ein passendes Angebot unterbreitet würde" ---
Das Wort "Cloud" ist natürlich beliebig ersetzbar durch beispielsweise "Phantom", "Corniche" oder am besten "early Shadow" ;)
Charles :)
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Ein ebenfalls gutes Verkaufsargument ist auch, was ich mal gelesen hatte:
'Ein Kindheitstraum wurde erfüllt. Den hat man ausgiebig genossen und jetzt will man den Wagen wieder abgeben in andere gute Hände', - oder so ähnlich.
Was mir noch auffällt beim obigen Angebot und was mich echt stören würde: die vergoldeten Scheinwerfergehäuse. Der Preis wurde ja schon angesprochen. Bei mobile.de würde er mir nicht besonders ins Auge springen, da müßte das Startphoto anders sein. Und wenn ich ihn nur nach den Bildern beurteile, da habe ich ähnliche Rechtslenker, ohne jetzt wirklich die tatsächliche Qualität zu kennen, für deutlich weniger gesehen.
So ist halt die Realität.
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was mache ich bloß falsch, dass keine wirklich interessante Anfrage kommt .... zu teuer ??? oder einfach nicht billig genug ????
Hallo,
ohne nachgeschaut zu haben, hast Du es mal bei Classicdriver probiert?
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Das Wort "Cloud" ist natürlich beliebig ersetzbar durch beispielsweise "Phantom", "Corniche" oder am besten "early Shadow" ;)
Da liegst Du falsch, Charles,
ein Cloud ist eben nicht ersetzbar durch Phantom, Corniche oder early Shadow. ;)
Pingelig
Michael
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Natürlich ist es - fast unabhängig vom Fahrzeug - schwer und langwierig, diese Autos zu verkaufen. Und bei den Shadows dürfte es am schwierigsten sein.
Ich denke, hier über das Forum wird sich kaum etwas bewegen lassen, die meisten hier haben ja bereits einen.
Classicdriver könnte, neben Mobile und Autoscout - ein guter Marktplatz sein. Allerdings nehmen die seit einiger Zeit um die 80€ für ein Inserat und man kann das Fahrzeug nur mit 1.000 Zeichen beschreiben, was nicht wirklich ausreicht, um einen Oldtimer zu würdigen. Und auch dort wird nichts schnell weggehen.
Was hilft, wäre vermutlich "verramschen" ... also wirklich als Schnäppchen und nach dem Motto "Der erste Verlust ist der geringste". Und böse Verluste wird man immer dann machen, wenn man das Auto gepflegt hat und womöglich (teil-) restauriert. Aber das Geld ist eben weg und es kommt nicht wieder. Wer hofft, er bekäme auch nur annähernd das raus, was er reingesteckt hat, der wird seinen Wagen nie los ...
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Wer hofft, er bekäme auch nur annähernd das raus, was er reingesteckt hat, der wird seinen Wagen nie los ...
Das sehe ich genau so wie Peter und 23.500,- € klingt für mich bei einem RHD-Shadow nach verdammt viel Geld.
Zustimmend
Michael
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Das sehe ich genau so wie Peter und 23.500,- € klingt für mich bei einem RHD-Shadow nach verdammt viel Geld.
Ja, so zu 10, maximal 15 könnte was laufen. Auch dann kann es dauern, aber es hätte eine Chance. Wenn nicht mal Anfragen und Besichtiger kommen ist ja klar, dass es niemanden interessiert zu dem Preis. Traurig, aber wahr ...
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..dem muß ich zustimmen, das ist schon traurig. Wie kommt dann eigentlich der TÜV-Wertgutachter zu seinem Schätzpreis, der meist genau in dieser Region liegt? Haben die noch die Zahlen aus den 80ern beibehalten?
Obwohl ich tatsächlich schon Shadow-mäßig versorgt bin (wollte auch nicht wirklich einen anderen haben), schaue ich gerne mal nach Angeboten. Letztlich entscheidet es sich aber immer erst dann, wenn man drinsitzt und losfährt. Jeder dieser RR Shadows (ich erinnere nur an Smokey Joe) ist eine Persönlichkeit, verhält sich anders, hat einen eigenen Fahrcharakter. So habe ich es er-fahren und zwar ganz realistisch, nicht nur poetisch-bildlich gemeint. Man muß halt den Wagen finden, der zum eigenen Charakter am besten paßt. Dann ist das Geld zweitrangig.
Aber diese Diskussion hatten wir sicher schon...
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Das sehe ich genau so wie Peter und 23.500,- € klingt für mich bei einem RHD-Shadow nach verdammt viel Geld.
Muß man leider auch so sagen.
Verglichen mit anderen RHD-Shadows bei mobile.de z.B. die ähnlich auf den Fotos rüberkommen, würde ich mir als Interessent eine Reise sparen um mir den Wagen im Original anzuschauen. Ähnlich aussehende notieren um 10T günstiger.
Und wie hier schon gesagt: "Der erste Verlust ist der geringste".
[Da fällt mir die Geschichte von guten Bekannten ein, die ein etwas marodes Ferienhaus in St.Blasien hatten das aber drei Geschwistern gehörte. Zwei wollten es verkaufen zum angebotenen Preis, einer aber nicht, der unbedingt 10T mehr haben wollte. Da ich mich mit sowas etwas auskannte, empfahl ich den Preis sofort anzunehmen, zumal das Haus viele Baustellen hatte.
Es kam jahrelang nicht zum Verkauf, erst nachdem der dritte, der jahrelang beharrlich 10T mehr haben wollte, merkte, dass das Leben langsam sich dem Ende neigt stimmte er einem Verkauf endlich zu, egal wieviel.
Schließlich gabs 30T weniger als ursprünglich möglich.
In 10 Jahren hätte man mit dem ersten Verkaufserlös auch noch gute Zinsen kriegen können!
So kanns laufen.]
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Ach, die Gutachten. Ich hab auch so eins, aber keine Socke würde mir den Preis beim Verkauf zahlen. Das ist halt ein Versicherungsding, damit die Vollkasko zahlt, wenn was passiert. Mit dem Verkaufspreis, wenn man die Kiste loswerden will hat das nichts zu tun.
Andere Hobbys sind auch teuer ... ;-)
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Ja, die Gutachtenwerte sind wohl immer lustig. Das Beste, was mir passieren könnte, wäre der Diebstahl meiner dicken Kuh, dann könnte ich mir einen neuen Cloud und noch einen Dawn als Zweitwagen dazu kaufen. ;D
Seufzend
Michael
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dann könnte ich mir einen neuen Cloud und noch einen Dawn als Zweitwagen dazu kaufen. ;D
Du meinst einen Cloud mit V8 Motor, hab ich Recht ? ::)
Und den Dawn dazu, damit Du nicht vergisst, was Du die ganze Zeit verpasst hast ? :)
Charles :)
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Du meinst einen Cloud mit V8 Motor, hab ich Recht ? ::)
Und den Dawn dazu, damit Du nicht vergisst, was Du die ganze Zeit verpasst hast ? :)
Nein - nein - nein, Charles,
ich bin ein bescheidener Mensch und begnüge mich mit 6 Zylindern. ;D
Genügsam
Michael
p.s.: Ich würde durchaus auch einen Cloud 2 nehmen, nur der 3er mit der verhunzten Frontoptik kommt mir nicht ins Haus.
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Wenn du einmal die Zündkerzen gewechselt hast, dann wünschst du dir sofort deinen Cloud 1 zurück !
Gruß
Harald
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Wenn du einmal die Zündkerzen gewechselt hast, dann wünschst du dir sofort deinen Cloud 1 zurück !
Ja, Harald,
von der Problematik habe ich schon mal gelesen. Ist das wirklich so schlimm beim Cloud 2?
Neugierig
Michael
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um mal wieder beim Thema zu bleiben,
ich beobachte den Shadow (II) Markt auf Mobile und Autoscout schon seit langem, ja fast sogar täglich und muß sagen das es dort zur Zeit höchstens 1-2 Autos (wenn überhaupt) gibt wo ich , so ich den einen suchte überhaupt anrufen würde. mit der Zeit hat man seine Blicke geschärft und weis wo man hin schauen muß.
selbst auf den, meist schlechten Bildern kann man viele wesendliche Dinge erkennen.
mal ist der Lack nichts , mal der Chrom, mal die Innenausstattung, Motorraum... oder alles zusammen, von der Technik red ich erst gar nicht . Das würde sich dann bei einem Besichtigungstermin zeigen.
der Markt ist voll von schlechten bis mittelprächtigen Shadows. das ist die 10T bis 20Ter Klasse .
Für dieses Geld darf man keinen TopZustand , geschweige den Concourszustand erwarten ,egal ob RHD oder LHD begreift es endlich !
Wenn man einen hohen Qualitätsanspruch hat, gibt es 2 Möglichkeiten - entweder man kauft einen Mittelprächtigen für 20T und steckt min. noch mal die gleiche Summe rein, oder man kauft gleich ein echtes Topexemplar für 40T , so fern man überhauft einen findet .
alleine eine gute Barmetal Lackierung wo anschliesend die Flächen auch nicht aussehen wie ein Wellblech kostet min. 10 T. Solche Summen drücken sich dann auch dementsprechend in einem seriösen Wertgutachten aus .
Der Preis spiegelt meist den Zustand wieder und umgekehrt !! Heutzutage hat keiner mehr was zu verschenken, werder hier noch in England (von Notverkäufen mal abgesehen).
warum die Kaufgemeine für diese wunderschönen Autos allerdings momentan so klein ist verstehe ich auch nicht
Dem Besitzer des hier besprochenen Shadows geb ich einen kleinenTip : Lampeneinfassungen ersetzen , den "schönen" Lenkradüberzug entfernen, Motorraum etwas herrichten und zu guter letzt noch ein paar schöne Bilder machen damit er sich von den anderen 30 angebotenen Autos auf Mobile etwas abhebt .
den die Außenfarbe und die Farbe des Leders dürfte schon den Geschmack der Meisten treffen.
Gruß Olli
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Hallo Olli,
herzlichen Dank für die Tips, werde mal mit meinem Kumpel sprechen, der kann bestimmt einige sehr hochwertige Verkaufsbilder machen.
;D ja die Lenkradhülle ;D ich werde dieses tolle ! Assesoire enfernen. Die Scheinwerfereinrahmungen fand ich , insbesondere meine Frau so chic als wir das Auto gekauft haben.
Viele Grüße aus der Eifel
Wilfried
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Ich finde die Scheinwerferrahmen skurril, so skurril wie eine GG-Oysterquarz.
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Ich finde die Scheinwerferrahmen skurril, so skurril wie eine GG-Oysterquarz.
Rolex St/GG Oysterquartz.... Geschmacksache, wie die Scheinwerfereinrahmungen ....
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Rolex St/GG Oysterquartz.... Geschmacksache, wie die Scheinwerfereinrahmungen ....
Das ist natürlich immer Geschmackssache, Wilfried,
aber ich denke, den Geschmack der Masse treffen die güldenen Scheinwerferverzierungen nicht. Ich würde mir als Kaufinteressent zumindest Gedanken über den Beruf oder die Herkunft des/der Vorbestzer machen und wäre dem entsprechend skeptisch.
Ich befürchte allerdings, dass man erst wieder eine Stange Geld locker machen muss, um auf den Originalzustand umzurüsten. :-\
Gruß
Michael
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Ich befürchte allerdings, dass man erst wieder eine Stange Geld locker machen muss, um auf den Originalzustand umzurüsten. :-\
Soo schlimm ist das preislich nicht. Da es sowieso die falschen sind. Es handelt sich um die für Fahrzeuge ohne die Bürsten. Eigentlich kosten die gebraucht so 200 beide neu 1000.
Das macht bei dem Gesamtpreis wahrlich den Kohl nicht fett.
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Soo schlimm ist das preislich nicht. Da es sowieso die falschen sind. Es handelt sich um die für Fahrzeuge ohne die Bürsten. Eigentlich kosten die gebraucht so 200 beide neu 1000.
Das macht bei dem Gesamtpreis wahrlich den Kohl nicht fett.
Na, ich werde den Preis für das Auto einfach nochmals drastisch senken, damit ich den Umbau für Christine machen kann, und Ihr ein leichteres Leben bieten
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Neuer Preis !!!! VB 19.900 €
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Hallo Michael - Zündkerzenwechsel SC II -von der Problematik habe ich schon mal gelesen. Ist das wirklich so schlimm beim Cloud 2?
Ich kann dir sagen das dies nicht schwierig ist nur der Wechsel dauert etwas länger - Innenbleche werden im Kotflügel abgeschraubt.Wenn man es einmal gemacht hat ist das ein Kinderspiel.
Gruss, Walter
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Ich kann dir sagen das dies nicht schwierig ist nur der Wechsel dauert etwas länger - Innenbleche werden im Kotflügel abgeschraubt.Wenn man es einmal gemacht hat ist das ein Kinderspiel.
Danke für die Info, Walter.
Gruß
Michael
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Einige hier im Forum kennen uns ja persönlich, sind ganz normale Menschen und keine dubiosen Händler .... nur mal so zu Info.
Ich verkaufe den Wagen ungern, aber ich muß.... leider... es gibt keinen anderen Weg.
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um mal wieder beim Thema zu bleiben,
ich beobachte den Shadow (II) Markt auf Mobile und Autoscout schon seit langem, ja fast sogar täglich und muß sagen das es dort zur Zeit höchstens 1-2 Autos (wenn überhaupt) gibt wo ich , so ich den einen suchte überhaupt anrufen würde. mit der Zeit hat man seine Blicke geschärft und weis wo man hin schauen muß.
selbst auf den, meist schlechten Bildern kann man viele wesendliche Dinge erkennen.
mal ist der Lack nichts , mal der Chrom, mal die Innenausstattung, Motorraum... oder alles zusammen, von der Technik red ich erst gar nicht . Das würde sich dann bei einem Besichtigungstermin zeigen.
der Markt ist voll von schlechten bis mittelprächtigen Shadows. das ist die 10T bis 20Ter Klasse .
Für dieses Geld darf man keinen TopZustand , geschweige den Concourszustand erwarten ,egal ob RHD oder LHD begreift es endlich !
Wenn man einen hohen Qualitätsanspruch hat, gibt es 2 Möglichkeiten - entweder man kauft einen Mittelprächtigen für 20T und steckt min. noch mal die gleiche Summe rein, oder man kauft gleich ein echtes Topexemplar für 40T , so fern man überhauft einen findet .
alleine eine gute Barmetal Lackierung wo anschliesend die Flächen auch nicht aussehen wie ein Wellblech kostet min. 10 T. Solche Summen drücken sich dann auch dementsprechend in einem seriösen Wertgutachten aus .
Der Preis spiegelt meist den Zustand wieder und umgekehrt !! Heutzutage hat keiner mehr was zu verschenken, werder hier noch in England (von Notverkäufen mal abgesehen).
warum die Kaufgemeine für diese wunderschönen Autos allerdings momentan so klein ist verstehe ich auch nicht
Dem Besitzer des hier besprochenen Shadows geb ich einen kleinenTip : Lampeneinfassungen ersetzen , den "schönen" Lenkradüberzug entfernen, Motorraum etwas herrichten und zu guter letzt noch ein paar schöne Bilder machen damit er sich von den anderen 30 angebotenen Autos auf Mobile etwas abhebt .
den die Außenfarbe und die Farbe des Leders dürfte schon den Geschmack der Meisten treffen.
Gruß Olli
Olli uneingschränkt recht gebend.....
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Versuche es hier im Forum nochmals meinen schönen RR zu verkaufen.
Würde Ihn ja gerne behalten aber es geht nicht, aus den bereits genannten Gründen.
Würde das Auto auch für einen geringeren Preis abgeben, da es sehr dringlich ist !!!
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Vermutlich ist das der einzige Weg...
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Nur mal so aus Spaß gefragt - was ist denn nun geworden aus dem Eifelshadow? Immer noch im Angebot? Billiger verkauft?
Mich würde die Geschichte wirklich interessieren, sie hat allerdings auch einen gewissen traurigen Unterton. Dennoch...
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Was den traurigen Unterton angeht möchte ich Dir absolut recht geben, Rudolf. In Hinsicht auf den Wagen wurde schon viel gesagt - sicherlich sind die vergoldeten Zierteile nicht jedermanns Geschmack, genauso gut können sie ja aber auch ein willkommenes Alleinstellungsmerkmal des Fahrzeugs sein und es dadurch aus der "Masse" der angebotenen Shadows herausheben.
Merlinpower hat die meiner Meinung nach zutreffende Problematik wirklich gut zusammengefasst. Gerade in den letzten Tagen habe ich aus Neugier wieder einmal den "Shadowmarkt" auf den einschlägigen Internetbörsen kontrolliert - mit dem erwarteten Ergebnis.
Kaum interessante Fahrzeuge, vor allem viele Standuhren, die zum Teil schon jahrelang angeboten werden, neu dazugekommene Shadows, denen man schon auf den teilweise unverständlich schlechten Fotos (die Leute wollen ihr Auto doch verkaufen, oder?) überdeutlich ansieht, dass sie in den letzten Zügen ihres Autolebens liegen, Fahrzeuge aus "prominentem Vorbesitz" (der dann, um es geheimnisvoller zu gestalten, nirgends erwähnt wird) aber ohne Radzierblenden und mit durchhängendem Heck direkt aus den USA....
Ich denke schon, dass gerade auch diese Angebote Interessenten mit gutem Grund misstrauisch werden lassen oder gar ganz davon abschrecken, dieses Modell zu kaufen. Darunter leiden dann natürlich auch die anderen Anbieter ganz allgemein.
Wie in einem anderen Thread erwähnt, bin ich beispielweise beim Kauf meines Wagen deutlich (!) über mein zunächst gestecktes Limit gegangen, um einen ordentlichen Shadow zu bekommen - eine Entscheidung, die ich in keinster Weise bereut habe, und das, obwohl natürlich auch hier noch etwas zu tun bleibt. Ich bin mir in der Rückschau sicher: mit den Shadows, die ich zuerst Probe gefahren habe, wäre ich nicht glücklich geworden....
Andreas
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Ich finde es immer schade, nur die halbe Geschichte zu hören, daher die Nachfrage - da verkauft jemand seinen Wagen, wir geben Hinweise - natürlich kauft von uns auch wieder keiner (denn die meisten hier im Forum haben ja schon einen RR/B) - und dann versackt die Geschichte im Nirgendwo.
Die Fortsetzung würde uns über die wahren Marktverhältnisse aufklären - und dazu hast Du eben auch gut beigetragen, Andreas - herzlichen Dank für die Einschätzung!
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Ich finde es immer schade, nur die halbe Geschichte zu hören, daher die Nachfrage - da verkauft jemand seinen Wagen, wir geben Hinweise - natürlich kauft von uns auch wieder keiner (denn die meisten hier im Forum haben ja schon einen RR/B) - und dann versackt die Geschichte im Nirgendwo.
Hallo Rudolf,
vermutlich hat derjenige, der sein Auto verkauft hat, nach dem Verkauf einfach kein Interesse mehr am RR-Forum. Kann ich auch verstehen.
Verständnisvoll
Michael
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Michael, Du hast recht, vielleicht war das eine blöde Nachfrage. Es ist eher anzunehmen, dass Du ins Schwarze triffst und wir hier nichts mehr hören werden, obwohl er noch angemeldet ist.
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Michael, Du hast recht, vielleicht war das eine blöde Nachfrage. Es ist eher anzunehmen, dass Du ins Schwarze triffst und wir hier nichts mehr hören werden, obwohl er noch angemeldet ist.
Ich denke nicht, dass Deine Nachfrage "blöde" oder überflüssig war, Rudolf. Im Gegenteil kann ich Deine Einstellung sehr gut verstehen. Nach meiner persönlichen Auffassung gehört zu diesem Forum ja gerade der Austausch und die gegenseitige Information - nicht nur über technische Rückfragen oder allgemein mit Rolls-Royce oder Bentley verbandelte Themen, sondern eben auch über Kaufgesuche und Verkaufsangebote. Ich würde mir beispielweise wünschen, dass jemand, der hier zum Kauf eines bestimmten Modells beraten wird, dann am Ende auch Rückmeldung darüber gibt, ob ein Kauf denn geklappt hat oder ob der richtige Wagen noch nicht dabei war. Ebenso sieht das dann natürlich aus, wenn man sein Fahrzeug unter anderem hier im Forum zum Verkauf anbietet, sich Rückmeldungen und Ratschläge der Forumscommunity einholt und dann bei Erfolg oder Misserfolg eine Meldung macht a la "Hat zwar gedauert, aber ich konnte den Wagen dann doch verkaufen und meine preislichen Erwartungen wurden erfüllt/ wurden nicht erfüllt und das lag meiner Meinung nach daran oder daran." Von solchen Rückmeldungen können wiederum andere Forenmitglieder profitieren - und so etwas halte ich schon für eine wünschenswerte Aufgabe dieser Gemeinschaft - und das sage ich als immer noch Newbie in der RR/B-Gemeinde.
Wichtig: natürlich ist niemand zu solchen Rückmeldungen verpflichtet! Ein Forum wie dieses ist ja keine Zwangsgemeinschaft, in der ich oder andere zum posten verpflichtet werde(n). Allerdings gehört es meiner Meinung nach zur Netiquette dazu, dass man die anderen Forenmitglieder auf dem Laufenden hält und den Austausch ein wenig weiter betreibt. Sonst kann ich mir das Ganze doch sparen, oder? Das ist natürlich nur meine Auffassung, andere mögen das anders sehen.
Michaels Meinung ist (leider!) sehr wahrscheinlich zutreffend:
vermutlich hat derjenige, der sein Auto verkauft hat, nach dem Verkauf einfach kein Interesse mehr am RR-Forum. Kann ich auch verstehen.
Also dazu kann ich nur sagen: ich bin doch nicht nur wegen meines Rolls-Royce hier, sondern auch wegen Euch! :)
Viele Grüße an alle Forumsmitglieder
Andreas
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Hallo Andreas,
ich kann Deine Erwartungen gut verstehen und eine Rückmeldung nach erfolgreichem Verkauf wäre auch aus meiner Sicht wünschenswert.
Aber im hier vorliegenden Fall musste wohl jemand aus unerfreulichen persönlichen Gründen sein geliebtes Auto verkaufen. Wenn ich an seiner Stelle wäre, würde ich das Thema RR nach erfolgtem Verkauf wohl endgültig begraben und hier auf die Meinungen/Bedürfnisse der Forumteilnehmer pfeifen. :-\
Ich hoffe nur, dass ich nie in die missliche Lage gerate, meine dicke Kuh verkaufen zu müssen. Mir würde es das Herz brechen.
Gruß
Michael
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Aber im hier vorliegenden Fall musste wohl jemand aus unerfreulichen persönlichen Gründen sein geliebtes Auto verkaufen. Wenn ich an seiner Stelle wäre, würde ich das Thema RR nach erfolgtem Verkauf wohl endgültig begraben und hier auf die Meinungen/Bedürfnisse der Forumteilnehmer pfeifen. :-\
Michael
Hallo Michael,
gut, diese Argumentation ist wirklich nachvollziehbar. Obwohl ich die Posts von Eifelshadow zu seiner Motivation gelesen habe, ist mir dieser Hintergrund bei meinem Beitrag nicht wirklich präsent gewesen. Ich schließe mich in diesem speziellen Fall Deiner Aussage an.
Ich hoffe nur, dass ich nie in die missliche Lage gerate, meine dicke Kuh verkaufen zu müssen. Mir würde es das Herz brechen.
Das unterschreibe ich ebenfalls für meine Abby.
Viele Grüße
Andreas