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Silver Spirit/Spur, Turbo R, Brooklands... / Re: Bentley Continental Simmerring Automat Eingang ers

« Letzter Beitrag von paschgu am Mi.02.Apr 2025/ 21:12:53 »

Guten Abend

Sorry für meine nicht deutliche Anfrage.

Ist natürlich ein Continental Cabrio von 1988.

Automat sowie ich gesehen habe ist ein Hydra-Matic RN 287 a

Danke Dir für deine Hilfe sowie für das willkommen =).

Evtl auch eine Hilfe bei den Stossdämpfer wäre top =)!!

Gruss Pascal

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Silver Shadow, Bentley T-Modelle / Re: zwei drei kleinere Fragen

« Letzter Beitrag von cferbrecht am Mi.02.Apr 2025/ 13:31:49 »

Für Silver Shadows vor 18269 gab es vom Werk ausdrücklich keine Zulassung für 235/70 Reifen, da sie die breiteren Radläufe, die zusammen mit der geänderten Radaufhängung kamen, noch nicht hatten. Sehr viele Autos fahren aber diese Reifen, und der TÜV ist inzwischen ja sehr zahnlos...
Wenn die Radaufhängung schon etwas marode ist, kann aber der Reifen bei Vollausschlag der Lenkung und stärkerer Belastung schleifen.

Grüße aus dem Norden
Claus F. Erbrecht
now retired from Heaven's Gate Garage GmbH & Co. KG
www.bentleyteile.de

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Fahrzeugangebote / Shadow II Linkslenker zu verkaufen

« Letzter Beitrag von Didi13109 am Mi.02.Apr 2025/ 11:28:20 »

Hallo,
ich habe einen Shadow II abzugeben und dachte mir, ich biete es erstmal hier im Forum an, bevor ich mir den Stress bei den üblichen Internetverkaufsbörsen antue...
Das Auto ist Baujahr 1977 und ca. 260.000km gelaufen. Deutsches H-Kennzeichen.
Meiner Ansicht nach ein perfektes Einstiegsauto/Projektauto in das RR/B Hobby, da er gut läuft, noch ganz passabel aussieht (kaum Korrosion), weitestgehend komplett ist (Kühlerfigur, Radkappen...), aber natürlich in einigen Punkten weiter verbessert werden könnte.
Das Auto hat rundum neuen Bremsleitungen, überholte vorderen Bremssättel, fast neue SU Benzinpumpe.
Antriebswellen sind auf Lobro joints umgebaut! Die Rückenlehnen verfügen über Picknicktische.

Verkaufsgrund: zu viele Auto Projekte
Gerne Kontaktaufnahme über PN.
Gruß
Didi

https://ibb.co/N2VP51Y3

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Silver Shadow, Bentley T-Modelle / Re: zwei drei kleinere Fragen

« Letzter Beitrag von wellenkieker am Mi.02.Apr 2025/ 07:08:48 »

Hallo Sven,

wenn Du von unten auf die Verkleidung blickst, siehst rechts u. links je eine Schraube.
Öffnen, fertig.

Stefan

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Teilegesuche / Suche Anhängerkupplung für Bentley MK6 Mulliner

« Letzter Beitrag von brunobaer am Di.01.Apr 2025/ 19:29:57 »

Hallo,
ich suche eine Anhängerkupplung für einen Bentley MK6 Mulliner von 1949.
Oder weiß jemand eine Werkstatt, die eine AHK (mit Tüv) einbauen kann?
Brian
0162-9332306

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Silver Shadow, Bentley T-Modelle / Re: Es werde Licht ...: Armaturen, Kofferraum, Motorraum

« Letzter Beitrag von Woolfi am Di.01.Apr 2025/ 15:08:51 »

Ich habe meine Motorraumsoffite auch gegen eine Warmton-LED getauscht, Seitdem ist die Lichtausbeute der Lampe VIIIIEL größer und mann kann damit viel besser arbeiten als mit der originalen 'Not-Funzel'.
Die Soffiten der Innenbeleuchtung im Shadow habe ich auch gegen Warmton-LED's getauscht. die mit 3000 Kelvin allerdings etwas kälter leuchten als die originalen Glühfadensoffiten. Puristiker dürfte das stören.
Kaltweiße LED's mit 6000 Klevin leuchten 'grausam'.
Mit freundlichen Grüßen Wolfgang Gatza

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Silver Shadow, Bentley T-Modelle / Re: Es werde Licht ...: Armaturen, Kofferraum, Motorraum

« Letzter Beitrag von thevet am Di.01.Apr 2025/ 00:07:26 »

was ist denn alles beleuchtet?
Heizung/Klima hab ich gefunden, Anzeigeinstrumente auch, gibts Birnchen hinter dem Wischerschalter, Antennenschalter, usw. ?

Sven

Ich habe versucht, etwas stärkere Glühlampen zu finden - kann aber nur welche mit 1,8W anbieten: Link.

3 W scheinen mir aber zu viel zu sein - der Dimmbaustein wird es wohl nicht vertragen, und die blauen Überzieher sicher auch nicht.

Grüße aus dem Norden
Claus F. Erbrecht
Heaven's Gate Garage
GmbH & Co. KG
www.bentleyteile.de

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Silver Shadow, Bentley T-Modelle / Re: zwei drei kleinere Fragen

« Letzter Beitrag von thevet am Mo.31.Mär 2025/ 23:10:28 »

Hallo Stefan, vielen Dank!

weisst Du auch wie man das Gehäuse vom Wählhebel öffnet ohne etwas abzubrechen?
Meiner ist auch 1974
tjanx Sven

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Silver Shadow, Bentley T-Modelle / Re: Stoßdämpfer

« Letzter Beitrag von Woolfi am Mo.31.Mär 2025/ 22:44:12 »

Ich habe in meinem Shadow den deutlich steiferen Querstabilisator eines Bentley Turbo R's einbauen lassen. Ich persönlich empfinde die Kombination dieses Querstabilisators mit den originalen weichen Stoßdämpfern als angenehm.
Ich bin mal einen Shadow gefahren, der den Stabilitätskit (härter Querstabis plus straffere Stoßdämpfer) von H&B montiert hatte. Der Wagen fuhr sich etwas straffer / moderner, aber die Sahnigkeit des Dahingleitens hatte für MICH persönlich etwas verloren, so dass ich von einem Einbau des ganzen Kits Abstand nahm. Aber dazu sind die Empfindungen sicher ganz unterschiedlich.
Schön wer mit dem Gedanken spielt, den Shadow etwas straffer fahren zu lassen und das vorher ausprobieren zu können.   Die Reifen beeinflussen das Fahrgefühl auch.
Kosten des Kits ca. 2000. Kosten eines gebrauchten Turbo R Stabis bei Westminster UK ca. 200 Euro plus Porto und Zoll.
Mit freundlichen Grüßen W. Gatza

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Silver Shadow, Bentley T-Modelle / Re: zwei drei kleinere Fragen

« Letzter Beitrag von wellenkieker am Mo.31.Mär 2025/ 19:46:48 »

Hallo Sven,

an den Drehpunkten der Aufhängung wirst Du Gummilager sehen können.
Wenn Du jeweils mit einer Spritze u. Kanüle ausgestattet z.B. Paraffin subliquidum
,zwischen Gummi und Metall, einträgst und dann nach jeder Injektion eine Probefahrt unternimmst,
hast Du das Gelenk gefunden, welches gerne mehr davon hätte.
Möglicherweise sind aber auch die Auflagegummis der Stoßdämpferfeder dahin.
Dann benötigst Du Spezialwerkzeug.
Ansonsten sind die Koppelstangen ausgelullert, das sollte dann aber irgendwann auch poltern.


Im net kannst Du unter RR-technical-info eine australische Seite öffnen.
Hier findest Du dann auch Schaltpläne für geschätzt Dein Modell (mittlere Serie 1)
unter board and looms S. 42   gear selector switch.
Was man so hört liegt es jedoch meist an dem Kontakt oben am Wahlhebel selbst.
Da hilft dann reinigen.
Das Lämpchen findest Du übrigens bei der Gelegenheit auch dort.

Ich habe für einen 1974 Shadow einen O-Brief, dort findet sich neben der Eintragung für 205 VR-15
auch eine handschriftliche Ergänzung auf 235/70HR15 welche auch montiert sind.
Probleme gab es bisher keine damit.

Die Innenbeleuchtung geht, so weit ich das im Kopf habe, an indem Du den Lichtschalter zu Dir
hinziehst, alternativ gibt es nach meinem Erinnern auch eine Wählposition an diesem Knopf selbst.

Linkerhand übrigens der nette Schalter für die Leselampe am Handschufach... .

Die originalen Dämpfer ziehen meiner Meinung nach weicher ab, was wohl zu besagtem Schwanken
führt.
Ich dachte mal ich müsste das tauschen, darauf wurde es mir eher zu straff.
Ein Alternativfahrzeug hat nun die Originalen drin, für mich ist das das schönere Fahren.

Bis denn
Stefan