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Silver Shadow, Bentley T-Modelle / Re: Heizung

« Letzter Beitrag von cferbrecht am Mo.02.Dez 2024/ 13:23:31 »

Wenn die Außentemperatur unter 12 Grad beträgt, beide Tempearturwähler auf weiß zur Grenze rot, läuft dann der Klimakompressor dauerhaft, wenn ich den Gebläseschalter auf 'low' stelle ?

Der Klimakompressor läuft immer – um sie zu entfeuchten, wird die Außenluft beim Shadow II erst heruntergekühlt, bevor sie erwärmt wird.

Grüße aus dem Norden
Claus F. Erbrecht
now retired from Heaven's Gate Garage GmbH & Co. KG
www.bentleyteile.de

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Silver Spirit/Spur, Turbo R, Brooklands... / Re: Temperaturregelung Heizung - Innenraum

« Letzter Beitrag von Max Kraßnig am Mo.02.Dez 2024/ 09:47:30 »

Vielen Dank für Deine Rückmeldung und Deine Information. Ich werde mich einmal erkundigen, wo ich mir so eine Test-box borgen kann.
Da ich letztes Wochenende den Wagen eingewintert habe, habe ich keinen Stress damit.
Ganz vielen Dank für Deine Antwort und noch eine schöne Vor-Weihnachtszeit
Max

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Silver Spirit/Spur, Turbo R, Brooklands... / Re: Temperaturregelung Heizung - Innenraum

« Letzter Beitrag von mittelrot am So.01.Dez 2024/ 21:56:51 »

Die Elektronik ( Platine ) ist hinter der Mittelkonsole mittig auf dem Mitteltunnel verbaut. Man kann sie evtl. von der Seite ( Teppich entfernen) erreichen.
Es gibt eine Testbox für die Klimaanlage die man auch leihen kann ( englische Teileanbieter zb) Ich würde empfehlen nicht im dunkeln zu stochern sondern erstmal zu testen

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Silver Shadow, Bentley T-Modelle / Re: Heizung

« Letzter Beitrag von Christof am So.01.Dez 2024/ 20:03:16 »

Inzwischen habe ich den Außentemperaturfühler gefunden, er geht an der Seite unter der Stoßstange hinten rechts nach außen (Foto). Von innen, also hinter der Kofferraumverkleidung, habe ich eine Aufnahme gemacht, auf der ich sehen kann, wie ein Kabel läuft - ich weiß jedoch nicht, wie ich näher an dieses Kabel herankommen sollte.

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Silver Shadow, Bentley T-Modelle / Re: Heizung

« Letzter Beitrag von Woolfi am So.01.Dez 2024/ 17:38:08 »

Zwischenfrage:
Wenn die Außentemperatur unter 12 Grad beträgt, beide Tempearturwähler auf weiß zur Grenze rot, läuft dann der Klimakompressor dauerhaft, wenn ich den Gebläseschalter auf 'low' stelle ?

Mit freundlichen Grüßen Wolfgang Gatza

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Silver Shadow, Bentley T-Modelle / Re: Heizung

« Letzter Beitrag von Christof am So.01.Dez 2024/ 16:33:26 »

Sehr geehrter Herr Erbrecht,

besten Dank erneut für Ihre Zeilen.

Ich habe nun die Stellräder noch einmal in Ruhe ausprobiert. Tatsächlich gibt es jedesmal und immer wieder ein leises Klicken, wenn ich die Räder jeweils ein Stück weiterdrehe. Insofern würde ich vermuten, dass alles so arbeitet, wie es arbeiten soll.

Beim oberen Drehrad ist mir nur aufgefallen, dass die Stellung mit einem größeren Anteil "rot" und einem kleineren "weiß" dazu führt, dass es ständig tickt. Sobald ich das Rad wieder auf "rot" zurück- oder Richtung "weiß" bzw. "blau" weiterdrehe, hört das Ticken wieder auf. Beim unteren Stellrad trittt dieses Phänomen nicht auf.

Ich werde jetzt noch einmal nach dem Fühler fahnden, den ich auf Anhieb noch nicht finden konnte, und würde mich dann noch einmal melden.

Mit besten Grüßen!

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Silver Shadow, Bentley T-Modelle / Re: Batteriewechsel Shadow II

« Letzter Beitrag von Woolfi am Do.28.Nov 2024/ 22:51:41 »

Wenn ich das Angebot von Varta richtig durchsucht habe, gibt es die Silver Dynamic nicht in der Höhe 225 mm, sondern nur in 190 mm.
Mit freundlichen Grüßen Wolfgang Gatza

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Silver Shadow, Bentley T-Modelle / Re: Batteriewechsel Shadow II

« Letzter Beitrag von Amphiranger am Do.28.Nov 2024/ 18:23:25 »

Ich empfehle dann doch eher die Silver Dynamik von Varta. Die Silver haben eine wesentlich längere Lebensdauer als die Blue. Habe da meine Erfahrungen gemacht. Und der Preisunterschied ist nur gering im Verhältnis zur gehobenen Qualität.

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Silver Shadow, Bentley T-Modelle / Batteriewechsel Shadow II

« Letzter Beitrag von Woolfi am Do.28.Nov 2024/ 15:32:41 »

Jetzt im Herbst ist die Zeit des Batterietotalversagens. Ich musste auch eine neue kaufen und habe mich für eine Varta Blue Dynamic mit 95 AH statt 70 AH für 101,28 Euro plus 7,50 Pfand und 0.- Porto beim größten Batterie-Internetanbieter entschieden. Die Lieferzeit betrug eine Woche.
Sie ist mit 306mm Länge, 175 Breite und 225 Höhe grenzwertig lang, passt aber noch knapp in den schwarzen Kunststoffkasten. Der obere Metallhalterahmen im Fahrzeug ist sogar etwas länger als 306mm. Man sollte vor Bestellung ausmessen, ob dieser im Fahrzeug befindliche Rahmen passt.
Der Preis der 95 AH Version ist nur 16 Euro höher als der der 70AH Version.

Mit freundlichen Grüßen Wolfgang Gatza

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Silver Shadow, Bentley T-Modelle / Re: Motorraum Beleuchtung defekt

« Letzter Beitrag von Woolfi am Do.28.Nov 2024/ 13:42:50 »

So geht wieder !
1. Der Schalter wollte nicht so recht durchschalten. Also habe ich ihn mehrmals oben an dem Druckstift mit WD40 beträufelt. Heute fing er bei Betätigung an sporadisch Strom durchzuschalten. Ich habe ihn dann vielfach gedrückt und noch mal mit WD40 behandelt. Jetzt schaltet er wieder.  Ich rate diesen Schalter sporadisch mt WD40 zu behandeln, um ein innerliches festbacken der Schaltelemente zu vermeiden.
2. Die Kabel sind jetzt alle richtig gesteckt und die Lampe brennt.  Warum der Vorbesitzer die Kabel zur Lampe an den Steckern auseinandergezogen und unter der Habendämmung versteckt hat, ist mir schleierhaft.
3. Ich musste ziemlich fest am Glas der Lampe ziehen, damit es aus der "Gummifassung" herausging. Es war wohl irgendwie 'festgebacken'.
4. Die originale Soffite hat brutto von Spitze zu Spitze 37mm. Es gibt Warmlicht-LED mit 36 und 42mm. Wenn man die beiden Kupferstreifen, die die Soffite an den Enden halten, minimal auseinanderbiegt, passt unproblematisch die größere 42mm LED in die Fassung. Da sie mehr Leuchtdiodenfläche als eine 37er hat, bekommt man ein um ca. 3 - 5 mal so starkes Licht , wie es die originale Glühfadensofitte liefert. In der dunklen Garage (Pupille weit offen) funzelt die originale Sofitte nur duster. Man kann Motorbestandteile erkennen und Öl oder ATF nachfüllen. Mit der modernen 42mm LED ist es so hell, dass man zur Not unterwegs auch kleine Reparaturen durchführen könnte.
Ich finde es ist eine absolute Verbesserung der Motorraum-Lampe. Man sollte darauf achten, eine Warmtons LED-Soffite zu kaufen. Meine hat eine Leuchtfläche von ca. 28 x 14mm und insgesamt 6 LEDs. Ich habe sie in ebay gefunden.
Technisch die gleichen LEDs,  nur mit 36 oder 37 mm, habe ich in die Leuchten des Handschuhfaches, des Sicherungskastens und der vier des Innenraums montiert. 8 Stück (4 x Innenraum, 1 x Handschuhfach, 1 x Sicherungskasten, 1 x Kofferraum + 1 x Ersatz) kosten mit Porto ca. 12 Euro. Das Licht ist mit ca. 3000 Kelvin etwas kälter als das der originalen Glühfadensofitten, aber auch heller,  ohne grell oder unangenehm zu sein. 6000 K ist dann das unangenehme kaltweisse Licht.
Für die Leseleuchten im vorderen Teil der Inneraumleuchten braucht man eine LED mit einer runden Bajonettfassung.

Mit freundlichen Grüße Wolfgang Gatza