Sir Eltons Hässlichkeit

[*abwesend*]

Na wenn ich mir überlege, wie lang der Spur kaum verändert vom Band lief... 18 Jahre?

Da ist die Arnage Familie doch gerade mal aus der Pubertät raus, oder? 

[UliS]

[...] sonst hätte Margarets Phantom IV, der schon seit Jahren einen neuen Eigner sucht, wenn schon nicht wegen der minimalen Auflage dieses Modells, so doch der Erstbesitzerin wegen längst verkauft sein müssen.

Ich glaube, Du hast etwas verwechselt. Dieser Phantom IV (4BP7) war bis zum
Frühjahr in Bestand eines amerikanischen Sammlers in Mechanicsburg. Der hat
z.Zt einen weiteren Phantom IV (4AF20) und hatte früher auch noch 4PB3. 
Von Zeit zu Zeit trennt der sich halt von einem Phantom IV. 
Mitglieder der www.p3ts.org oder der www.Rolls-Roycefoundation.com werden
ihn kennen.

Schöne Grüße,
Uli

 

[Project_C]

Hallo Uli,

nein, ich meinte Margarets Auto. Der Gedanke, sich von ihm zu trennen, bestand, wie ich aus "verläßlichen Quellen" weiß- das klingt jetzt  waaahnsinnig geheimnisvoll  - , schon länger, bevor es dann seit dem Frühjahr offiziell angeboten wurde.

Grüße aus Hamburg

Jörn

[*abwesend*]

Wow, was Ihr alles wisst... *g

[JimKnopf]

Der Jörn hat bestimmt einen heißen Draht in den Buckingham-Palast. Am Ende ist das Lisbetherl ja die Erbtante.
Stimmt's, Jörn? :-)

scnr

Gruß Lutz

[JimKnopf]

Na wenn ich mir überlege, wie lang der Spur kaum verändert vom Band lief... 18 Jahre?
Da ist die Arnage Familie doch gerade mal aus der Pubertät raus, oder? 

So gesehen kann man ja kaum widersprechen, und es finden sich im Automobilbau nur ganz wenige solch lange Lebenszyklen. Ist diese Bentleyfront aber nicht auch schon wieder zehn Jahre alt? Diese Scheinwerfer-Kotflügelkombination hatte der Arnage doch seit 1998 - das ist schon deutlich mehr als aus der Pubertät raus. :-) Ob VW diesen Zyklen-Rekord vielleicht gar brechen will? Fragen - die die Welt nicht wirklich bewegen.


Gruß Lutz

[*abwesend*]

Nein, diese Front ist ziemlich exakt 4 Jahre alt.

[UliS]

So gesehen kann man ja kaum widersprechen, und es finden sich im Automobilbau nur ganz wenige solch lange Lebenszyklen.
[...]
Ob VW diesen Zyklen-Rekord vielleicht gar brechen will? Fragen - die die Welt nicht wirklich bewegen.

VW bricht definitiv mit den langen Zyklen.
Nächste Woche auf der Paris Motor Show wird die letzte Serie von 150 Autos des Arnage angekündigt.

Sonderausstattung:

• Antriebsstrang des Arnage T mit 6,75 Liter V8-Motor mit Doppelturboaufladung und einer Leistung von 507 PS (500 bhp) und einem Drehmoment von 1000 Nm
• Sechsgang-Automatikgetriebe von ZF mit innovativem Drehmomentwandler und Wandlerüberbrückung für schnelle und dennoch extrem sanfte Gangwechsel
• Neues elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) für dynamischeres Fahrgefühl und Handling mit sensiblerem Regelverhalten bei vermindertem Haftungsniveau
• System zur Überwachung des Reifenluftdrucks serienmäßig
• Änderungen am Karosseriedesign :
            20 Zoll Leichtmetallräder mit fünf Speichen
            Versenkbare Flying ‘B’ Kühlerfigur
            Einfassungen der Frontscheinwerfer in Wagenfarbe
            Dunkel gehaltene Matrixgrills im oberen und unteren Frontbereich
            Lufteinlässe am vorderen Kotflügeln
            „FINAL SERIES“ Plakette an vorderen Kotflügeln
            Bentley „Juwel“ Tankkappe
            Doppel-Auspuffrohre
• Ergänzungen der Innenausstattung:
            „FINAL SERIES“ Einstiegsleisten in den Vordertüren
            Gas- und Bremspedal aus gelochtem Aluminium
            Leiste aus Edelholz an Seitenfenstern mit Chromleiste und eingelassenen Bentley Plaketten (Premiere im Arnage)
            Bar-Ausstattung und Dokumentenfach hinten, mit Leder bezogen
            „FINAL SERIES“ Flasche und Gläser aus Edelstahl
            Zwei Picknicktische, verfügbar in verschiedenen Edelholzfurnieren
           Vier Bentley Regenschirme mit Holzgriff
• Weitere Zusatzausstattung als Standard im Arnage Final Series:
            Audio-Bedieneinheit mit großem Bildschirm und Secure Digital (SD) Karteneinschub
            Abnehmbare Getränkehalter in der hinteren Mittelarmlehne
            Lederbezogene Kofferraumabschlusskante
  
  

Gruß
Uli

[UliS]

Prost!

[JimKnopf]

Nein, diese Front ist ziemlich exakt 4 Jahre alt.

Ich war der Meinung, der 1991er hatte schon diese Lampenpartie nut dem Unterschwung/Unterzug von der Kotflügelfront her. Zumindest sehr große Ähnlichkeit läßt sich feststelen, so daß die vier Jahre alte Front nicht als komplette Neuentwicklung durchgeht (imho).


Gruß JimKnopf

[*abwesend*]

@ Uli: Verrat doch nicht alles - wollt' ich schon sagen. Aber es ist ja schon offiziell, wie meine wunden Augen gerade in der Mediacorner lasen. Kommt für mich dennoch etwas überraschend.

@ Jimmy: Wiast moanst.

[JimKnopf]

@ Jimmy: Wiast moanst.

I muass zum Wildmoser!

[*abwesend*]

Wir ham noch Bräurosl 

[JimKnopf]

Da waren wir schon - alles abgearbeitet.
Auf ein Bild aus dem Bierzelt verzicht' ich an dieser Stelle lieber. :-)

[JimKnopf]

Aber es ist ja schon offiziell, wie meine wunden Augen gerade in der Mediacorner lasen.

Wann kriegst du den? Ich würd ihn dann gern mal fahren...


Gruss Lutz