Wird der Stellmotor nicht mehr angesteuert, ist meistens eine der Dioden auf der Sicherungsplatine defekt (man kann handelsübliche Dioden der Reihe 1N4001 bis 1N4004 verwenden; gibt's für ein paar Cent im Elektronik-Bastelladen oder natürlich bei mir). Oft ist aber das Ventil fest, und der Motor läuft, wenn man die mechanische Verbindung zwischen beiden löst. Die Dioden lassen sich wie folgt testen: eine Seite lösen, Ohmmeter an die Diodendrähte halten; je nach Polung muß in einer Richtung Durchgang (niedriger Widerstand) zu messen sein, in der anderen Sperrung (sehr hoher Widerstand). Ist das Meßergebnis in beiden Richtungen gleich, ist die Diode defekt. Bei den neuen Dioden kommt die Seite mit dem Strich (Kathode) an die Seite, wo bei den alten das rote Ende ist (linke Seite).
Claus Erbrecht
