Ich bin mir ziemlich sicher: das sind die Gummis, man kann von außen (ohne jeglichen Abbau von Dingen) sofort sehen, wenn sie gebrochen sind. Dann schlägt das Lüfterrad (aus Metall, da geht so schnell nichts kaputt) am Gehäuse des Motors an.
Wird das Geräusch denn schlimmer, wenn die Ventilation höher gestellt wird (high)?