Bremspedal langsam

[wero]

Danke für die Tipps! Muss ich den wieder einen original HBZ einbauen oder ist auch ein anderer erlaubt, ohne die ABE zu verlieren

[cferbrecht]

Da die Originale nicht teuer sind, würde ich nicht experimentieren: http://shop.heavensgategarage.de/1966-1980/Bremsen-Hydraulik/Hauptbremszylinder/Hauptbremszylinder-neu.html

Grüße aus dem Norden
Claus F. Erbrecht
Heaven's Gate Garage
www.bentleyteile.de

[RR-SS]

Beim genauen hinsehen ist nun die ABE des Fahrzeugs erloschen und damit der Versicherungsschutz weg.
Weiterhin ist ein längerer Pedalweg nötig um die gleiche Wirkung zu erziehlen.
Also kleiner als Original würde ich nicht empfehlen.

Ich würde schnell das Thema ABE vergessen, sonst weckst du schlafende Hunde, die bisher sehr gut und tief schlafen. Es gibt keine ABE für die SS & T-Serie usw. Die sind damals alle per Einzelbetriebserlaubnis abgenommen worden, das wird aber gerne bei den H-Kennzeichen aber vergessen.

[-unbekannt verzogen-]

ich habe mehrfach versucht meinen alten Hauptbremszylinder mit neuen Dichtungen zu reparieren, Micha hat es auch versucht,, es hat bei uns beiden nicht geklappt, warum weiss ich nicht.

Hallo,

die Reparatur kann schon funktionieren. Bei meinem kleinen HBZ hat es geklappt, bei meinem großen nicht. Ist wohl Glückssache.

Gruß

Michael

[cferbrecht]

...die Reparatur kann schon funktionieren. Bei meinem kleinen HBZ hat es geklappt, bei meinem großen nicht. Ist wohl Glückssache.

Genau - mit Glück sind im HBZ keine Riefen, Lunker, Rostnarben... dann klappt es. Bei den (relativ teuren) Cloud-/S-HBZ lohnt der Reparaturversuch auf jeden Fall, wenn sie nach dem Honen glatt erscheinen. Bei dem Preis des Shadow-HBZ muss letzterer schon sehr gut aussehen, damit man da auf einen Stundenlohn kommt.

Grüße aus dem Norden
Claus F. Erbrecht
Heaven's Gate Garage
www.bentleyteile.de