Klimaanlage - EEVIR ausbauen

[RR-Fritzli]

Bei meinem Silver Spirit Jahrgang 1984 muss ich den Trocknerbeutel der Klimaanlage ersetzen. Dazu muss die EEVIR-Einheit (Evaporator equalized valves-in-receiver) ausgebaut werden.
Die Suchfunktion zu diesem Thema habe ich benutzt, komme aber damit nicht weiter.
Im Werkstatthandbuch ist es so locker beschrieben, wie dieser Ausbau zu erfolgen hat:

1. Discharge the refrigerant from the air conditioning system as described in Section C6.
2. Thoroughly clean the exterior and surrounding area of the EEVIR unit.
3. Disconnect the pipe connections from the valve assembly. Fit blanks to the pipe ends and 
    valve ports to prevent the ingress of foreign matter and moisture.
4. Support the valve, then slacken the worm drive clip securing the valve to its support. Allow 
    the clip to slide to the bottom of the support.
5. Remove the valve assembly from the car.

In Tat und Wahrheit sind die Einbauverhältnisse so eng, dass ich keinen normalen Gabelschlüssel sauber ansetzen kann, um die Rohrverschraubungen zu lösen.

Bevor ich beginne, Spezialschlüssel anzufertigen, wäre ich froh um Rat, von jemandem, der diese Einheit schon einmal beim Spirit ausgebaut hat.

Gruss - Fritz

[Gert]

suchst du:
Hahnenfußschlüssel 

[RR-Fritzli]

Du hast mich mit dem "Hahnenfußschlüssel" bestimmt auf den richtigen Weg gebracht; danke! Noch nie habe ich mit so einem Ding gearbeitet, aber ich denke, das müsste funktionieren und Du schützest mich damit vor einem Gebastel, das nur schlechter sein kann.
Somit steht eine Investition in meine Werkstatt bevor und sofort kommt die Qual der Wahl:
Welchen Typ würdest Du anschaffen, "Rund" oder "Fuss"? Von den Platzverhältnissen könnte ich mit beiden die Verschraubungen lösen.
Ich würde "Rund" bevorzugen, da er an mehr als nur 2 Kanten greift.
Was ist Deine Meinung und Erfahrung?   

Gruss - Fritz

[Gert]

Rund ist "Höher" und damit für festere Verbindungen.
Wenn er passt würd ich den nehmen.
Und da ich mich ärgern würde, wenn Rund zu "Fett" ist und ich die Schraube nur mit dem "Fuss" lösen könnte;
würde ich beide nehmen.

[RR-Fritzli]

Vielen Dank Gert, für Deine Beratung. Jetzt wird Werkzeug angeschafft.

Gruss - Fritz

[RR-Fritzli]

Ein kurzer Zwischenbericht:
alle 4 Verschraubungen konnte ich mit den Hahnenfußschlüsseln lösen.
Jetzt kommt der Ausbau des EEVIR's.

Gruss
Fritz

[RR-Fritzli]

Doch schon kommt das nächste Problem. Im Werkstatthandbuch steht dazu so schön beschrieben:

C7-6 EEVIR unit - To remove
1. Discharge the refrigerant from the air conditioning system as described in Section C6.
2. Thoroughly clean the exterior and surrounding area of the EEVIR unit.
3. Disconnect the pipe connections from the valve assembly. Fit blanks to the pipe ends and
    valve ports to prevent the ingress of foreign matter and moisture.
4. Support the valve, then slacken the worm drive clip securing the valve to its support. Allow   
    the clip to slide to the bottom of the support.
5. Remove the valve assembly from the car.

Das Problem ist die Leitung, die über das EEVIR zum Verdampfer geht; siehe 1. Bild.
Meine Frage ist, muss diese Leitung ganz entfernt werden, obwohl darüber nichts im Werkstatthandbuch steht?
Dazu müsste die schwer zugängliche Verschraubung im 2. Bild gelöst werden.

Gruss - Fritz

[RR-Fritzli]

Also, diese Leitung zum Verdampfer muss man nicht wegnehmen. Wenn man die Halterung für den 2. Trockner wegnimmt, dann kann man die ganze Einheit unter dem Ventilator durch nach aussen schieben.
    Jetzt bin ich froh, dass ich nicht am Verdampfer herumschrauben muss und da evtl. einen Schaden anrichte.

Gruss - Fritz

[Udinho]

Und ich bin froh, daß ich nicht so ein frühes Modell habe. Bei meinem TurboR ist das alles viel einfacher und relativ - aber wirklich relativ - gut zu erreichen.

Gruß - Udo