Die Ctek (der OEM des Ladegerätes) haben alle einen Verpolungsschutz. Einfach irgendwie anschließen und gucken ob das Gerät lädt, oder in Störung geht (rote LED, markiert mit einem Ausrufezeichen-Logo). Dann weißt du das du sie vertauschen musst.
Habe ich erst letztens so bei einem modernen Bentley gemacht, welche noch die AMP-Buchse im Kofferraum hatten.