Silver Dawn Baujahr 1955 , ReLe, 20 Jahre im Besitz

[Peter66]

ich denke nun ernsthaft daran mein Auto zu verkaufen. 
Das Fahrzeug steht gut da. Motor und Getriebe sind im Laufe der Jahre komplett überholt. Karosserie soweit man sehen kann rostfrei.
Technik funktioniert bis auf die Uhr.
Fotos kann ich gerne persönlich zusenden, ansonsten der erste Blick mal in die Galerie.
Für ernsthafte Angebote und Gespräche bitte  mit mir per PN Kontakt auf  nehmen.
Preis ist Verhandlungssache. Das Fahrzeug hat mit Anschaffung und Rep. ca € 80.000 im Laufe der Jahre verschlungen. PF nach Abstimmung möglich.

[Peter66]

so liebe Forenfreunde, es ist soweit.
Ich habe mich gestern von meinem Silver Dawn getrennt, mit vielen Schmerzen jedweder Art.
Ich wünsche Euch weiterhin viel Vergnügen an dem Hobby und immer eine Handvoll Luft um das Blech.
Ich werde nur noch selten im Forum aufschlagen.
Also alles Gute.

[Chucky]

Da bin ich ja froh, dass ich mal mitfahren durfte ...

Charles

[SRH4422]

Hallo Peter!

Es scheint so, als würden uns alle Peter verlassen.
Damit wird unser Virginia Trüppchen nun wieder um einen netten Teilnehmer kleiner

Auf der anderen Seite freue mich aber für dich, dass der Verkauf geklappt hat und du hoffentlich mit dem Erlös zufrieden bist.
Verrätst du uns noch, wohin es deinen schönen Wagen verschlagen hat?

Viele Grüße und hoffentlich bis bald

Michael

[-unbekannt verzogen-]

Ich habe mich gestern von meinem Silver Dawn getrennt, mit vielen Schmerzen jedweder Art.
...
Ich werde nur noch selten im Forum aufschlagen.

Schade, Peter,

wir werden Dich vermissen.

Bedauernd

Michael

[Ex-DRB15051]

Hallo Peter!

Es scheint so, als würden uns alle Peter verlassen.
Damit wird unser Virginia Trüppchen nun wieder um einen netten Teilnehmer kleiner

Von wegen verlassen ... ich bin doch noch da. Und komme nach Möglichkeit auch weiterhin ins Virginia. OK, kann natürlich sein, dass ich Euch zum Brexit überreden werde und zur Rückkehr zu deutscher Marken-Qualität, die ich Euch dann auch gleich in aller Deutlichkeit vor Augen führen kann in Gestalt des R 107  .

Auch über ersatzteil-Preise können wir dann diskutieren ... hab gerade Bremsklötze für die Vorderachse bestellt. Mit Verschleissanzeiger und Befestigungssatz 35 €  .

[SRH4422]

Mit Verschleissanzeiger und Befestigungssatz 35 €  .

Du machst doch jetzt nicht auf einmal auf billig, oder? 

Viele Grüße

Michael

[Ex-DRB15051]

Du machst doch jetzt nicht auf einmal auf billig, oder? 

Naja, ich versuche es schon.  Man muss doch eigentlich nicht immer die gleichen Fehler machen. Aber am Ende gilt wahrscheinlich doch wieder "im Gegensatz zum Menschen lernt der Affe aus Erfahrung"  .

Allerdings sind die Ersatzteilpreise beim 107 schon erstaunlich, wenn man vorher ne Corniche hatte. Die Liquiditätsabflüsse fallen deutlich niedriger aus. Da bleibt einfach mehr für alle anderen Laster, ist doch auch schön ...

[-unbekannt verzogen-]

... hab gerade Bremsklötze für die Vorderachse bestellt. Mit Verschleissanzeiger und Befestigungssatz 35 €  .

Nur für die Vorderachse, Peter?

Das wäre dann aber happig. Du warst sicher bei Mercedes, oder?

In der Tat sind die Ersatzteilpreise auch bei der dicken Kuh im Vergleich zu meinen Benzen unanständig hoch. Leider haben die RR-Teile sehr oft auch noch eine so erschreckend schlechte Qualität, dass es mir die Tränen in die Augen treibt. Nur in den allerschlimmsten Fällen schicke ich den Schrott dann unverzüglich zum Anbieter zurück. Ansonsten arrangiere ich mich mit dem Murks, denn ich denke, dass ist der Preis dafür, dass man einen Exoten fährt. 

Pragmatisch

Michael

[Chucky]

Rückkehr zu deutscher Marken-Qualität, die ich Euch dann auch gleich in aller Deutlichkeit vor Augen führen kann in Gestalt des R 107  .

Ich hätte da noch eine high-performance Präzisions-Zündanlage made in Germany ... mit 5 Jahren Garantie !

[Ex-DRB15051]

Ich hätte da noch eine high-performance Präzisions-Zündanlage made in Germany ... mit 5 Jahren Garantie !

Aber sowas hat doch ein Mercedes sicher bereits ab Werk . Elektronisch ist meine zumindest.

[Ex-DRB15051]

Nur für die Vorderachse, Peter?

Das wäre dann aber happig. Du warst sicher bei Mercedes, oder?

Nee, Mercedes wollte für die Vorderachse nur mit neuen Verschleissanzeigern etwa 120€. So habe ich für ATE-Klötze vorne 24 € bezahlt, für 4 Verschleissanzeiger je 0,87€, der Befestigungssatz runde 10€. Die Klötze hinten lagen bei rund 22 €. Da bin ich schon andere Preise gewohnt bislang.

Gerade habe ich noch einen Satz Bilstein-Stoßdämpfer bestellt, 365€. Ja, ein Satz, 4 Stück, 2 hinten, 2 vorne. Alles zusammen rund die Hälfte dessen, was mich seinerzeit 1 Dämpfer hinten für die Corniche gekostet hat. Da kommt schon ein bisschen Freude auf :-).

Es gibt ein paar Teile, die es halt nur direkt bei MB gibt, da ist der Satz so das 4-6fache dessen, was es OEM kostet. Also schon so ähnlich, wie Crewe es auch macht  .

[Peter66]

da bin ich noch mal. Das Auto bleibt in NRW.
Für den Betrag den ich im Laufe der fast 20 Jahre damit kaputt gemacht habe, hätte ich heute einen wunderschönen und gepflegten R 107 bekommen.
Na ja, hat ja auch viel Spaß bereitet.

[-unbekannt verzogen-]

Das Auto bleibt in NRW.

Na ja, Peter,

das tröstet mich leider auch nicht. 

Für den Betrag den ich im Laufe der fast 20 Jahre damit kaputt gemacht habe, hätte ich heute einen wunderschönen und gepflegten R 107 bekommen.

Gräme Dich nicht - bei der Preisentwicklung, die Dawns und Clouds die letzten Jahre hinlegen, geht das wohl allen so, die ihr Fahrzeug über die Jahre gut in Schuss halten. 

Realistisch

Michael

[Ostfale]

Ich sehe gerade bei Mobile einen RR Wraith von 39 für 56k. Sieht auf den ersten Blick ganz gut aus