Rolls Royce Silver Cloud 3 Grill komplett gesucht

[rolls1981]

Hallo,

Bin auf der Suche nach einem kompletten Kühlergrill für einen Silver Cloud 3 !

Bitte mit Bildern und Preisvorstellungen anbieten, melde mich dann kurzfristig

Danke

[cferbrecht]

Was ist denn mit dem alten Grill? Im allgemeinen kann man die Grills reparieren. Falls er fehlt, müssen Sie mit etwa 3500 - 4500€ rechnen (+MWSt., falls anfallend).

Grüße aus dem Norden
Claus F. Erbrecht
Heaven's Gate Garage
GmbH & Co. KG
www.bentleyteile.de

[-unbekannt verzogen-]

Hallo,

Bin auf der Suche nach einem kompletten Kühlergrill für einen Silver Cloud 3 !

Bitte mit Bildern und Preisvorstellungen anbieten, melde mich dann kurzfristig

Danke

Hallo,

FS bietet doch regelmäßig Kühlerverkleidungen aus Schlachtfahrzeugen an. Hast Du da schon einmal nachgehakt?

http://www.flyingspares.com/shop/rolls-royce-bentley-cloud-s1-s2-s3/body/grille-vanes/rolls-royce-radiator-grille-shell-vanes.html

Gruß

Michael

[-unbekannt verzogen-]

Was ist denn mit dem alten Grill?

Das würde mich auch interessieren. Vielleicht soll ein Bentley auf RR umgebaut werden - das gibts ja recht oft.

Neugierig

Michael

[pfl]

Lieber Micheal,
keiner baut doch einen tollen Bentley in einen profanen RR um 

Mit einem solchen Umbau sind übrigens auch noch ein paar Sachen mehr verbunden:
Zumindest die Motorhaube gehört gegen ein RR Teil ersetzt.
Nicht zwingend aber für eine vernünftige Konversion erforderlich:
Radkappen
Hintere Stoßstange (Bohrungen des Bentley Flügel passen nicht zum RR Logo hinten)
RR-Logo für die hintere Stoßstange
Instrumente

Peter

[-unbekannt verzogen-]

... keiner baut doch einen tollen Bentley in einen profanen RR um 

Da muss ich Dich leider enttäuschen, lieber Peter.

Auch wenn es Dich sicher schmerzt, aber ich habe schon einige solcher Umbauten gesehen. 

Mit einem solchen Umbau sind übrigens auch noch ein paar Sachen mehr verbunden:
Zumindest die Motorhaube gehört gegen ein RR Teil ersetzt.
Nicht zwingend aber für eine vernünftige Konversion erforderlich:
Radkappen
Hintere Stoßstange (Bohrungen des Bentley Flügel passen nicht zum RR Logo hinten)
RR-Logo für die hintere Stoßstange
Instrumente

Vielen Dank für die Info. Die meisten notwendigen Maßnahmen waren mir schon bekannt, das Problem mit der hinteren Stoßstange hingegen nicht.

Dankbar

Michael

[cferbrecht]

Mit einem solchen Umbau sind übrigens auch noch ein paar Sachen mehr verbunden:
Zumindest die Motorhaube gehört gegen ein RR Teil ersetzt.
Nicht zwingend aber für eine vernünftige Konversion erforderlich:
Radkappen
Hintere Stoßstange (Bohrungen des Bentley Flügel passen nicht zum RR Logo hinten)
RR-Logo für die hintere Stoßstange
Instrumente

Das mit der hinteren Stoßstange ist nicht richtig - das geflügelte 'B' für die Stoßstange hat die gleiche Befestigung (zwei Stehbolzen übereinander) wie das RR-Emblem (genauer: dessen Sockel).

Was noch dazu käme, sind die Bleche vor dem Grill - beim Bentley ein Teil, beim Rolls dreiteilig.

Früher, als die Bentleys fast vergessen waren, weniger Prestige hatten und deshalb weniger wert waren, sind solche Umbauten häufiger gemacht worden - später, nachdem viele Bentleys geschlachtet worden waren und sie deshalb seltener wurden als die RR-Pendants, hat man dann zurückgebaut.

Grüße aus dem Norden
Claus F. Erbrecht
Heaven's Gate Garage
GmbH & Co. KG
www.bentleyteile.de

[gerd DRB15051]

mir wäre meine Corniche als Bentley auf jeden Fall lieber  Leider sind sie halt sehr selten und ich hatte halt das Glück den Besten der angebotenen zu erwerben. Man kann nicht alles haben 

Umbauen würde ich allerdings nicht, einfach weil es kein Bentley ist.

[-unbekannt verzogen-]

Das mit der hinteren Stoßstange ist nicht richtig - das geflügelte 'B' für die Stoßstange hat die gleiche Befestigung (zwei Stehbolzen übereinander) wie das RR-Emblem (genauer: dessen Sockel).

Was noch dazu käme, sind die Bleche vor dem Grill - beim Bentley ein Teil, beim Rolls dreiteilig.

Vielen Dank für die zusätzlichen Infos, Claus.

Was mir noch einfällt: Wäre nicht auch noch ein Austausch des Ventildeckels nötig oder steht auch bei den Bentleys in dicken Lettern RR auf dem Motor? Das kann ich mir zwar eigentlich nicht vorstellen, aber bei den SMARTS steht ja auch "powered by Mercedes". 

Neugierig

Michael

[cferbrecht]

Ja, stimmt - die Ventildeckel hatte ich vergessen... und das Bremspedalgummi kommt auch noch dazu.

Bei den Shadow/Corniche ist das Werk dazu übergegangen, auch bei den Bentley-Versionen Ventildeckel mit Rolls-Royce-Schriftzug zu montieren. Erst beim T2, genauer mit Chassis-Nr. 39628 (und einzelnen Fahrzeugen vorher), gab es den Bentley-Schriftzug wieder auf den Deckeln. Die Verkaufszahlen der Bentley-Versionen waren zu diesem Zeitpunkt auf etwa 3% der Gesamtzahlen gesunken. Sicher war zu diesem Zeitpunkt schon der Mulsanne und vielleicht auch der Turbo geplant, was die Marke ja sehr gepusht hat.

Grüße aus dem Norden
Claus F. Erbrecht
Heaven's Gate Garage
GmbH & Co. KG
www.bentleyteile.de

[Blessington]

Umbauen würde ich allerdings nicht, einfach weil es kein Bentley ist.

Ja, das sehe ich genauso. Ein Bentley wird durch seine Produktion zum Bentley - und nicht dadurch, dass man Teile eines anderen Fahrzeuges dranschraubt. Es ist dann eben ein Rolls-Royce, der aussieht wie ein Bentley. Wem das dann genügt - kein Problem, Viele sind mit wenig zufrieden.

Dasselbe ist es jedoch deswegen nicht.

Viele Grüße aus der Südpfalz

Andreas

[gerd DRB15051]

Ja, das sehe ich genauso. Ein Bentley wird durch seine Produktion zum Bentley - und nicht dadurch, dass man Teile eines anderen Fahrzeuges dranschraubt. Es ist dann eben ein Rolls-Royce, der aussieht wie ein Bentley. Wem das dann genügt - kein Problem, Viele sind mit wenig zufrieden.

Dasselbe ist es jedoch deswegen nicht.

Viele Grüße aus der Südpfalz

Andreas

so isses! 

[Minster]

....seh ich absolut genau so...

[-unbekannt verzogen-]

Ja, das sehe ich genauso. Ein Bentley wird durch seine Produktion zum Bentley - und nicht dadurch, dass man Teile eines anderen Fahrzeuges dranschraubt. Es ist dann eben ein Rolls-Royce, der aussieht wie ein Bentley. Wem das dann genügt - kein Problem, Viele sind mit wenig zufrieden.

Dann gehöre ich wohl zu den Leuten, die mit weniger zufrieden sind, Andreas.

Bei all den Zankereien, die hier gelegentlich gepflegt und die ich immer mit Freude verfolge: RR und Bentleys waren lange Zeit identische Fahrzeuge, produziert im gleichen Werk, von den gleichen Leuten und mit dem gleichen Qualitätsanspruch. Welches Emblem der Besitzer nun vorne drauf nagelt, ist mir persönlich herzlich egal. Es sollte nur handwerklich gut gemacht sein.

Großzügig

Michael

p.s.: Wer jetzt aber denkt, die dicke Kuh wäre mal ein Bentley gewesen, der liegt falsch.

[Zippy]

Ich kann den Andreas schon verstehen.

Originalität fühlt sich schon anders an als eine Verwandlung, obwohl es ja eigentlich wurscht ist.
 
Glaube mich erinnern zu können, dass vor 30 Jahren in meinem Bentley Eight, Bj. 1986, auf dem Typenschild Rolls-Royce stand. Ebenso im Kfz-Brief.

Grüsse !

Thomas