Kofferraumschlüssel fehlt !

[corniche]

Ein sonniges Servus aus Bayern,

fahre seit zwei Jahren meinen SC II ohne das ich meinen Kofferrraum zusperren kann.
Nun möchte ich den jedoch ab und zu mal versperren.
1.) Wo bekomme ich einen Schlüssel zu diesem Originalschloss?
2.) Der Zündschlüssel passt nicht in den Kofferraum, jedoch an den Türen.
Welche Möglichkeiten gibt es.
Wer hat Erfahrungen oder Tipps.
Gruss, Walter

[-abgemeldet-]

Hallo Walter,
Möglichkeit 1: Im Kofferraum ist neues Schloss eingebaut worden,
Möglichkeit 2: Der Schlüssel den Du hast ist der Hotel oder Werkstattschlüssel (passt nicht im Kofferraum)

Das Thema hatten wir hier schonmal, glaube ich.
Vielleicht kann da ein Schlüsseldienst helfen, denn der Unterschied ist nur eine kleine Änderung am Schlüssel selbst.

LG Ulrich

[corniche]

Hallo Ulrich,
zu 1. Wenn ja, was nun ?
zu 2.) Schlüsseldienst und Fachleute - zwei Welten prallen aufeinander.
Es muss ja noch andere Möglichkeiten geben.
Evtl. hat jemand ein Schosss mit Schlüsseln für den Cloud irgendwo zufällig gerade jetzt
rumliegen ?
Gruss, Walter

[cferbrecht]

Hallo Walter, lass' Dir von uns einen MASTER-Rohling (eckiger Kopf) schicken und Deinen Service-Schlüssel (runder Kopf) darauf schneiden (bei jedem Schlüsseldienst) – dann passt's auch ins Kofferraum- und Handschuhfachschloss.

Frühlingsgrüße aus dem Norden
Claus Erbrecht
Heaven's Gate Garage
www.bentleyteile.de

[corniche]

Hallo Claus,
erstmals vielen Dank für den Hinweis,
nur verstehen tue ich dies nicht. Mein runder yale Schlüssel auf einen eckigen Master Rohling zugefeilt ergibt gleich Kofferrraumschlüssel ?!
Wenn das so ist, bitte sende mir gleich einen Masterrohling zu.
Auf meinem Schlüssel steht YALE BHL und eine Nummer.
Gruß
Walter

[ex.BentleyDriver]

Hallo corniche,

in den Werksunterlagen vom Hunt House müsste eigentlich stehen, welche beiden Schlüssel bzw. Schlösser bei Deinem Fahrzeug verwendet wurden.

Mit dieser Nummer kann man dann auch den entsprechenden Schlüssel bestellen.

Grüsse
BentleyDriver




P.S.
Die Werksunterlagen erhält man über den RREC und soweit ich weis auch über Hrn. Erbrecht.

[JimKnopf]

Servus Walter!

Mit dieser Nummer kann man dann auch den entsprechenden Schlüssel bestellen.

Falls es ein gaenzlich anderes Schloss sein sollte, und Du es ausbauen kannst - geht ja
nicht immer ohne Schluessel - dann kann man es entweder zerlegen und selbst einen
Schluessel feilen. So hatte ich das in den 80ern gemacht, als ich einen Lanchester Leda
ohne Schluessel kaufte. Das war gar nicht sooo schwer. Es braucht nur viel Geduld und
Fingerspitzengefuehl. Koennt ich Dir wieder machen...

(Aber nur, falls das Schloss zerstoerungsfrei zerlegt werden kann.)


Gruss Lutz

[M.P.W.]

Hallo Lutz...


war das nun ein bayrisch internes Angebot an Walter...
Oder ein generelles Angebot für alle die ein Schlüsselproblem haben...


ich sehe Dich gedanklich schon an dem Schraubstock mit Feile stehen...


Gruß Armin 

[JimKnopf]

Servus Armin!

war das nun ein bayrisch internes Angebot an Walter?
Oder ein generelles Angebot für alle, die ein Schlüsselproblem haben...

Tja, zunaechst einmal war das ein Angebot auf das aktuelle Problem.
Ich hab keine richtige Werkstatt, sondern feile sowas in der Kueche. 
Damit ist eine Serienproduktion eigentlich ausgeschlossen. Ich kann
aber auch mal zwei Schloesser richten, falls das noetig sein sollte. :-)


Gruss Lutz

[corniche]

>Mit dieser Nummer kann man dann auch den entsprechenden Schlüssel bestellen.<

Hallo Bentley Driver,
hast Du schon mal einen Schlüssel von der Insel bestellt ? ging das reibungslos und wie lange dauerte der Vorgang ?
Habe Deinen Link für Schlüssel und Schlösser entdeckt und bereits eine eMail gesendet.

Servus Lutz,
vielen Dank für Dein Angebot mir einen neuen Schlüssel zu schnitzen, ich befürchte das der Ausbau des Schlosses ohne Schlüssel nicht ohne Totalverlust abgeht. Aber wenn sich nichts anderes machen lässt - komme ich auf Dein Angebot zurück. Danke.

Hallo Claus,
das mit dem Rohling hast Du eingetaktet ?
bitte nochmals kurze Erläuterung über die Verwandlung vom Zündschlüssel zum kofferrraumschlüssel.

Vielen Dank
und *Tschüss*, Walter
*Norddeutsche Mundart sollte auch nicht zu kurzkommen

[cferbrecht]

Hallo Walter,

ich war heute den ganzen Tag unterwegs, deshalb geht Dein Schlüsselrohling morgen erst raus.

Die Schlüssel mit dem eckigen Kopf (MASTER) haben andere Längsnuten als die mit dem runden (SERVICE); letztere passen nur in die Türschlösser und ins Zündschloss, erstere passen überall (also auch in die Schlösser vom Handschuhfach und vom Kofferdeckel).

Der Schnitt ist aber bei beiden der gleiche, weshalb man den vom Service-Key auf den Master schneiden kann (und umgekehrt).

Die Schlüsselbestellung ab Werk dauert etwa 7-10 Tage – leider haben die offenbar keine Yale-Rohlinge mehr, sondern verwenden die billigen Silca (jedenfalls in der letzten Lieferung). Unsere Rohlinge kommen aus den USA und sind etwas hübscher (kosten 14,32 +MWSt).

Wir machen übrigens auch Umstellungen von Schlössern (z.B., wenn man unterschiedlich schließende Schlösser an einem Fahrzeug hat) und können auch abgeschlossene Schlösser öffnen und dafür Schlüssel feilen.

Frühlingsgrüße aus dem Norden
Claus Erbrecht
Heaven's Gate Garage
www.bentleyteile.de

[JimKnopf]

In Sachen Rohling....


Wer grad in Muenchen vorbeikommt, kann sie gleich mitnehmen:

Der Schluessel Pankofer in der Schwanthalerstr. 67 in Muenchen
hat Rolls-Royce-Schluessel vorraetig. Ich war baff, weil ich vorher
erst einen Yale-Rohling bei Auto Koenig teuer erstanden hatte.

Der hat mich mit Nachnahme allerdings gute 30 Euro gekostet!
Dieser Spirit/Spur-Rohling waere im Laden fuer 6 oder 7 Euro zu
haben - schneiden kostet extra, wenn man das will - die Rechnung
dafuer belief sich auf irrwitzige 4,60 EUR!  :-)

Ich weiss jetzt allerdings nicht mehr, ob Pankofer ebenfalls diese
Yale-Rohlinge hat. Das liesse sich aber ganz schnell eruieren.


Neben den Yale-Schluesseln existieren noch die SILCA-Rohlinge
aus den USA und ein vermutliches Plagiat. Ich habe mir bei ebay
einfach mal drei Silver-Spirit/Spur-Rohlinge bei einem US-Anbieter
gekauft. Geliefert wurden eckige Rohlinge mit Aufdruch "ilco" oder
"ilca" und "62HF" - also dem SILCA-Original nachempfunden.
Diese Schluessel sind etwa 5mm kuerzer als die Yale oder SILCAs,
allerdings ist das unerheblich, der Part mit den zu schneidenden
Zuhaltungen ist absolut identisch. Materialersparnis ist vermutlich
der Grund, und, diese Teile stehen nicht so weit aus dem Schloss.


Ich wuerd' erst mal bei Pankofer anrufen - kostet ja (fast) nix!
Telefon 089 544 128-0


Gruss Lutz

[cferbrecht]

Da die Schlüssel selten verlangt werden, haben die meisten Schlüsseldienste die Rohlinge nicht, aber es gibt offenbar Ausnahmen.

Die Schlüsseldienste haben üblicherweise Silca, wir haben die beschriebenen ilca (die ich etwas schöner finde), die wir über den RROC aus den USA beziehen. Die Silca-Rohlinge sind leider auch für die Cloud-Schlösser sehr lang; es scheint hier keine Variationen zu geben. Yale-Rohlinge habe ich im Handel leider noch nicht gefunden.

Es gibt übrigens unterschiedliche Rohlinge (die Unterschiede betreffen die Länge und teilweise die Längsrillen) für die verschiedenen Baureihen: Vorkrieg/Mk.VI, Cloud/frühe Shadow, späte Shadow, Spirit. Wir haben normalerweise alles auf Lager.

Frühlingsgrüße aus dem Norden
Claus Erbrecht
Heaven's Gate Garage
www.bentleyteile.de

[ex.BentleyDriver]

Hallo Bentley Driver,
hast Du schon mal einen Schlüssel von der Insel bestellt ? ging das reibungslos und wie lange dauerte der Vorgang ?

Hallo Walter,

ja, das habe ich schon für 2 Wagen gemacht. Von einem hatte ich garkeine Schlüssel für den Kofferraum bekommen, wohl aber aus den angeforderten Hunt-House Dokumenten die entsprechenden Schlüsselnummern entnehmen können.

Es ging zu meiner Überraschung völlig problemlos und dauerte ca. 14 Tage. Die gelieferten Yale Schlüssel passen einwandfrei.

Grüsse
BentleyDriver

[corniche]

Hallo Claus, Hallo liebes Forum
Schlüssel ist angekommen und schon kopiert. Er paßt jetzt erstaunlicherweise für das Handschuhfach.
Nur für den Kofferrraum !!??? Geht rein und läßt sich ca. 15 Minuten ( viertel Umdrehung)nach links drehen. Es passiert nichts ?!
Nun weiß ich nicht wie diese Schlössel in der Regel verschlossen werden - Links oder rechtsrum oder drücken oder ziehen !!!!! Habe Angst das ich etwas zerstöre. wie geht es weiter ??
Danke für die Infos, auch an Bentley Driver danke für die Info.
Schattige Grüße aus Bayern
Walter