Die untere Befestigung ist wohl selbsterklärend, oben sitzt die Mutter, die den Dämpfer hält, unterhalb des Ventils, an dem die Gasfederkugel sitzt; man muss also dieses Ventil lösen und so weit hochziehen, dass man an die Mutter kommt. Nicht vergessen, die beiden kleinen O-Ringe
GMF1054H zu ersetzen, die nicht zum Dämpferkit gehören. Die Ventile sitzen unter der Abdeckung der "Hutablage" im Verdeckkasten.
Wichtig ist, das System vor Beginn der Arbeiten drucklos zu machen – entweder durch wiederholtes Betätigen des Bremspedals, bis die Kontrolllampen für den Bremsdruck leuchten (und dann noch ein paar mal), oder durch Ablassen des Druckes am Entlüfter für die Niveauregelung.
Grüße aus dem Norden
Claus F. Erbrecht
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